Ｆｉｔ チューニングレポート
Ｆｉｔに手を加えたところ、加えたいところを一覧にしてみました。
ベース車両 HONDA Fit （形式：LA-GD1） オーディオレス
ミラノレッド
チューニングポリシー より安全で快適なカーライフを過ごすため、自分なりのポリシーをここに記します。
- あからさまな違法改造は行わない
- 安全装備を重視し、搭乗者及び周囲に危険を及ぼす改造は行わない
- 外部からの視認性を考慮し、その存在をアピールする
- 前方・側方を優先して、なるべく広い視野を確保する
- 危険性を伴う状態で妥協・放置したまま走行しない
- 搭乗者がリラックスできる環境を重視する
- 定期メンテナンスを疎かにしない
- ロスの低減と効率アップを目指し、環境に優しい性能アップを求める
・・・たまに守られていない事もあります。
− チューニングレポート −
効果 種別 使用パーツ 詳細 更新日 コメント コンピュータ制御系 ＥＣＵ チューンドＥＣＵ
(TOP SECRET)● 2003/06/14 トルク・パワー・燃費の向上 カスタムECU Code:904 ● 2007/02/27 基本的な制御の見直し サブコン e-manage(LastStation製データ入り）
Xハーネス● 2007/02/28 これだけで＋7ｐｓ e-manage改造
強力点火チューン● 2007/03/07 まるで別の車のように 学習カット LastStation LFC ● 2004/11/25 燃調の学習だけカットします ＣＶＴ制御 ＶＴＲＣ
(Variable Transmission Ratio Controller)● 2006/11/01 加速が劇的に変化します VTRC Racing spec 更に強烈な加速を得られます VTRC RX (Racing spec eXtra) 燃費向上にも役立ちます VTRC eco / echo+ 燃費向上のみに特化したエコ仕様 点火制御 DIブースター
(Direct Ignition Booster)● 2006/11/01 全域でトルクと燃費が改善されます DIB2
(Direct Ignition Booster II)低中回転域で大幅なトルクアップ EGR制御 ERC
(Exhaust gas Recirculation Controller)● 2005/03/01 乗り易くなりました EGRカット ● 2008/02/21 低速トルクアップとレスポンス向上 エアコン制御 エアコン カットオフ ● 2004/07/30 発進時のレスポンス＆加速力アップ ECON コントローラー ● 2007/11/04 エアコンの効き具合を制御 パワーアップ／
レスポンスアップメカチューン ＬＳ Ｅｘｔｒａ Ｌｅｇａｌ ● 2004/07/25 １．３ＮＡ最速仕様から戻し ＬＳコンプリート仕様 ヘッド面研 ● 2006/08/04 全域で大幅トルクアップ アーシング 低抵抗配線材 ● 2004/06/16 低回転域が劇的に改善されます Ground Booster ● 2003/11/12 広範囲の回転数でトルクアップしました 電気接点 コンタクトZ ● 2003/02/18 地道な積み重ね ヒューズ 高性能（？）ヒューズ ● 2003/12/31 変わったような気はします 電源安定化 ノロジー ホットイナズマ ● 2003/08/31 パワーダウン！？ Explosion Power ● 2005/09/23 爆発的な電力強化 イグニッション キャパシタ ● 2007/12/12 出足トルクが大幅にアップ パワースタビライザー ● 2004/07/03 アイドリングが安定しました REMIX サンダーＵＰ２（改造品） ● 2008/02/04 バッテリーの長寿命化 エンジンダンパー LastStationオリジナル ● 2003/01/29 より一層、アクセルレスポンスが良くなりま ３ｍｍのゴム板 ● 2005/10/24 大幅にレスポンスアップ ３ｍｍのアルミ板 ２ｍｍ板のＬ字加工品 添加剤 メタライザーＰＲＯ／ＬＩＧＨＴ ● 2005/05/11 パワーも燃費も向上 クランクプーリー 小径・軽量クランクプーリー ● 2008/01/30 別の車に感じるほどの吹け上がり 冷却系 ラジエター 冷却効率アップ ● 2004/03/25 ラジエターの性能を１００％引き出す サーモ BILLION SUPER THERMO ● 2006/08/02 走行中は80度前後をキープできます 冷却水 BILLION SUPER THERMO LLC Type-S ● 2005/08/30 少しですが水温が下がり易くなりました ラジエターキャップ NTK P561 ● 2007/07/30 一風変わった形状のキャップです オイルクーラー CVTオイルクーラー ● 2007/03/06 伝達ロスの軽減 吸気系 エアダクト エアインテーク（フォグランプ部） ● 2003/05/07 効率より見た目？ エアインテーク（グリル部） ● 2003/05/07 エンジンルーム冷却用 エアインテーク（ワイパー根元） ● 2004/08/31 強制排熱。効果絶大です。 エアインテーク（グリル部その２） ● 2005/07/31 フレッシュエアの取り込み効率アップ エアアウトレット ● 2004/03/06 吸気温度低下 森バンド ● 2002/08/25 ＋１００ｒｐｍくらいのパワー／トルクが出た？ 遮熱板 ● 2002/08/25 エンジン熱を吸い込まない様に エアクリーナー モビリオ用 ● 2002/08/11 ちょっとだけ違う・・・のかな？ 純正加工 SMART AIR ● 2007/09/10 アクセルフィーリングが変わります 純正加工2 SMART AIR Type II びっくりする程トルク＆パワーアップ LastStation PowerBox ● 2005/06/01 全域でトルク＆パワーアップ 遮熱板 ● 2004/10/09 吸気温度が外気温に近付きました スロットル スロットルカム加工 ● 2007/03/07 繊細なアクセルワークを求めて スロットルワイヤー補強 ● 2004/10/17 アクセルの感覚が変わります 排気系 エキマニ １．５用純正 エキマニ加工 ● 2007/03/07 中高回転域の抜けの良さ抜群 触媒 １．５Ｔ用純正触媒 ● 2004/10/17 抜けが良くなりました JURAN Exhaust COOL Jacket SARD メタル触媒 ● 2006/12/05 触媒レス並みの抜けで臭くない センターパイプ １．５Ｔ用純正パイプ ● 2005/05/10 低速トルクが太くなりました マフラー ガナドール RAPIDO ● 2003/01/19 Ｓレンジが化けます LastStation オリジナル ● 2003/12/14 高回転重視でデザイン抜群 サイレンサー ● 2004/05/31 良い結果が得られそうです ＧＤ３純正部品
マフラーカッター（ガナドール）● 2004/06/27 低回転域重視で低速トルク復活 スタビライザー マフラーの位置調整と横ズレ防止 HKS DEMODA C-CONCEPT
＋マフラーカッター● 2005/11/10 本当に静か BLITZ REALIZE TT ● 2006/01/19 扱い易い特性 LEAD FFB ● 2008/01/17 最強マフラー マフラーブッシュ 強化マフラーブッシュ ● 2001 アクセルレスポンスがマイルドに 外装 ボディ 全塗装 ● 2006/05/12 完全オリジナルカラー エアロ 無限フルエアロ ● 2004/06/13 これが購入のキッカケに 部分塗装 ● 2002/11/11 雰囲気が変わります 無念レーシングコンセプト ● 2006/05/08 ワンオフエアロです 無念スポーツリビルド ● 2008/01/21 低中速域重視の軽量バンパー LS-WING Another Eagle ● 2008/05/14 ワンオフエアロ第２弾 フェンダー 純正フェンダー引っ張り加工 ● 2005/01/04 タイヤのハミ出し対策 ボンネット LS製シルバーカーボン ● 2005/05/11 軽量化と外見のインパクト抜群 ボンネット塗装 ● 2008/05/14 落ち着いた印象と驚きを隠して バンパーガード アクリル板 ● 2001 開口部風 ナンバー移植 穴開けのみ ● 2005/07/25 冷却効率アップに期待 フロントエンブレム 純正エンブレム・他 ● 2002/11/11 これも私の定番？ リアエンブレム カーボン調カッティングシート・他 マフラーカッター KS-12(57φ) ● 2002/07/12 太すぎず目立ちすぎず 防水処理 シリコンシーラント ● 2003/03/23 スピーカー劣化防止 ミラー 次世代ブルーワイドミラー ● 2007/02/27 ミラー越しの死角を一気に解消 外装照明／
電装品スモールランプ ＬＥＤウエッジランプ ● 2003/02/22 ＨＩＤとの色合わせとして選択 ヘッドライト BELLOF Spec01
HL4S憧れのＨＩＤ メッツ ハイパービームシステム ● 2004/05/10 セーブモードでも明るい BOSCH Plus Clear 110/100W MIRAREED EXCELLENT YELLOW BULB ● 2005/12/28 悪天候も気にならない ヘッドライトガーニッシュ メッキ仕様 ● 2004/03/09 イメチェン フォグランプ GIGALUX 2000 ● 2003/01/19 Fitのヘッドライトと似たようなデザイン フォグランプ
スイッチＳパッケージ用ライトスイッチ 違和感なくスイッチを追加 / スモールと連動で車検もＯＫ ウィンカー球 RAYBRIG ステルスアンバー - 2001 フロントのみ交換 / リアは似合わなかった フロント
サイドマーカー配線材 ● 2001 私の定番 リアサイドマーカー アコード(CF)用サイドマーカー ● 2003/01/11 フロントと合わせると、いい感じ 電球ソケット メッキ風塗料（銀） ● 2006/01/06 マニアックすぎですか テールレンズ 下部点灯：純正ブレーキランプソケット ● 2001 スモールとブレーキを別にして夜間の認識率アップ クリアテールレンズ ● 2003/12/14 点灯時は安っぽく見えるかも Vaio 超ハイパーＬＥＤ ● 2004/03/16 昼間は役立たず LEDテール ● 2007/12/17 無理の無いデザインです ハイマウントストップランプ SUPER BEAM/
Model HB-600R● 2001 綺麗に付いたものの、少し暗い気がする MOBILIO 純正 ● 2002/04/04 純正っぽさが自然でＧｏｏｄ！ 後期純正 LEDクリアタイプ
＋自作ＬＥＤスキャナー● 2006/11/01 テールレンズと合わせてＬＥＤ化
セキュリティＯＮでスキャナーになりますホーン BOSCH RALLY STRADA ● 2005/07/12 RALLY Evolution より重厚な音 ワイパースイッチ モビリオ（Ｗ）用 ● 2002/11/11 インターバルの時間調整が可能に フロントワイパー ブレード付き(550mm) 運転席側のワイド化 リアワイパー 倒立化 縦で停止させたい オートクローズ・ドアミラー 松下電工ラッチングリレー、他 ● 2008/04/23 アンサーバック代わりとしても便利 アンサーバック 1C〜2Cのリレー数個、ダイオード等 ● 2003/02/12 遠方からでもキーレス操作の状況が解ります タイヤ 夏：ホイール／タイヤ WEDS SPORT
SA-90
15×7.0JJ
オフセット38● 2004/07/24 軽量快適仕様 DUNLOP
DIGI-TYRE Comfort
LE MANS LM702BRIDGESTONE
ERGLANZ E961S
15インチ/マルチPCD4穴/
オフセット38● 2002/09/24 185/55/15 タイヤで干渉無し BRIDGESTONE
REGNO GR-7000 185/55/15冬：ホイール／タイヤ LUPS REVE
14インチ/マルチPCD4穴/
オフセット40● 2004/10/08 リア５ｍｍスペーサー組み付け DUNLOP DS-1 175/65/14 FALKEN ESPIA EP-03 175/65/14 ９月に購入 アライメント 測定・調整 ● 2004/03/16 旋回性向上・片減り抑制・パワーロス低減 足回り／補強 サス／ショック ESPELIR Super Down Spring ● 2002/07/21 純正ショックのレスポンスでは追従できない模様 ESPELIR Super Down Spring
２回目● 2005/12/06 求め続けた乗り心地と操作性の両立 UNIVERSAL AIR ● 2004/01/03 スイッチ１つで車高も乗り心地も自由自在 KYB LOWFER SPORTS Fit ARIA 純正ショックアブソーバ 追加エアタンク ● 2003/11/04 １回で操作できる範囲が広がりました LSサーキットスペック ● 2004/07/25 硬いながらも、乗り心地は良いです リアショック：赤足 ● 2007/01/30 こだわりワンオフ品 アッパーマウント 3mmのゴム板で自作 (通称：Rinn'g) ● 2002/08/07 乗り心地が一気に改善されました 車高調整アダプタ アルミ削り出し ● 2006/05/10 車高を上げるアダプタです Ｆｉｔ 純正部品 ● 2006/08/30 リバウンドストップ ＡＩＲＷＡＶＥ純正 ● 2005/05/23 レスポンスと安定性アップ バンプラバー 無限純正部品（補修部品） ● 2004/10/02 バンプタッチ感が解消 スタビライザー ０３モデル用の純正スタビライザー ● 2003/01/11 フロントの足回りを高級品にしたみたい リアアライメント LastStation オリジナルキャンバーキット ● 2008/05/16 低車高用のアライメント調整です フロントキャンバー アジャスティングボルト／10mmボルト フェンダーからのハミ出しを調整 ボディ補強 TANABE サステック アンダーブレース ● 2004/05/10 コーナーリングが安定します フェンダー タイヤ干渉対策 ● 2003/04/05 名刺１枚のクリアランス リア インナーフェンダー ● 2003/08/15 以前から気になってたパーツです ブレーキ ＬＳストリート用強化パッド／
ビッグローター＆ビッグキャリパー● 2005/12/06 しっかり止まってくれます エンジンルーム
装飾エンジン
ヘッドカバー水圧転写 ● 2003/08/12 木目最高！ LASTSTATION Power エンブレム シンプル仕様 オイルフィラーキャップ インテグラType-R用 ● 2005/08/30 目立ちすぎずにドレスアップ完了 LAST STATION オリジナルキャップ 内装 シート RECARO AM-19 TREND-JC ● 2003/09/19 腰痛対策 シートベルト SEIWA シートベルトストッパー ● 2008/01/10 姿勢が安定します フットレスト HONDA車純正部品 ● 2002/02/16 これで姿勢が安定します 厚さ20mmの木材、他 ● 2002/11/01 更に具合が良くなりました オクヤマ
ドライバーフットレスト● 2004/08/24 車種別ならではのフィット感 フロアカーペット コルクのマット ● 2002/11/01 車内に温かみを ステップガーニッシュ カーボン製 ● 2002/12/29 乗り降りの傷防止に ドリンクホルダー HOBIO純正 ● 2007/12/05 第５、第６のドリンク置き場 CARMATE CZ10 ドアロックピン REGEND純正 ● 2002/06/15 ドアノブとの統一感 トランク トノボード Jazz純正トノカバー ● 2001 入手できました トランク上げ底 木板 ● 2001 これでトランクが自由に使えます MDFボード ● 2003/09/13 静音化 ニードルフェルト ● 2003/12/14 篭り音が軽減されます 隙間埋めテープ ● 2004/08/18 車外からの騒音を抑えられます。 追加メーター 負圧計 大森 バキュームメーター ● 2003/02/04 アクセルの踏み具合が見て判ります。 水温計 TECHTOM コンパクトモニター ● 2002/01/20 これで暖気中も待っていられる？ 空燃比計 PLX devices
DM-5AFR/SM-AFR● 2007/03/28 空燃比監視 内装電装 バッテリー OPTIMA RED TOP ● 2002/10/11 スペースを目一杯使っての搭載 日本電池 GS1 ● 2004/08/16 これはこれで良いかと YUASA VOLTZ SY ● 2005/12/30 安定度抜群 Panasonic caos ● 2007/01/22 余力充分 エアコン 水道管用断熱材 ● 2002/08/31 夏場限定ながら効果絶大 WAKOS パワーエアコン ● 2004/06/13 パワーダウン軽減 セキュリティ エンジンスターター付き ● 2002/11/03 喋りまくり ハイマウント・スキャナー ● 2006/06/21 後方への威嚇度アップ カーナビ ＤＶＤナビ
ＴＶモニター
フィルムアンテナ● 2002/02/16 ナビもＴＶも落ち着きました ビデオ FVR-888 ● 2003/02/16 暇潰しに最適 キーリング照明 LED・定電流ダイオード ● 2003/01/26 これほどまでに便利になるとは MIRRORスイッチ照明 LED・定電流ダイオード ● 2002/12/29 目立たないけど利便性向上 エアコン照明 BLUE LABEL エアコンイルミ ● 2006/05/10 明るく綺麗なグラデーション フットライト カーゴランプ ● 2002/11/03 足元が明るくなります 電圧計 NAPOLEX バッテリー電圧＋温度計 ● 2003/02/16 それなりに快適 SEIWA D175
LCDデジタルクロックチャージャー● 2008/01/25 小型で多機能で高精度 時計 SEIWA W330 ＥＬライトクロック ● 2004/01/23 後部座席からもよく見えます NISSAN CEFIRO A32純正クロック シガーソケット USB２ポート付き２連ソケット ● 2007/12/06 携帯の充電に便利 オーディオ ヘッドユニット Nakamichi CD-35 ● 2003/01/01 音質と値段と使い勝手のバランスは良いです CDチェンジャ SONY CDX-505RF ● 2003/01/01 ちょっとだけ配線を工夫しています フロントスピーカー JENSEN Explorer 6520 ● 2003/01/01 安い割に高音質（？） ツィーター JENSEN KS150 ● 2003/01/01 6520 とベストマッチ -3dB アッテネーター ● 2004/02/16 音のバランス取りに必須 センター FOSTER FF-70EG ● 2004/02/15 定位がはっきりします ウーファー ADDZEST SRM3092 - 2003/04/20 BOXは他のウーファー用を流用 ネットワーク KICKER IMPULSE
x2i Two-Way Active Electronic Crossover● 2003/01/01 調整が容易になりました アンプ SOUND STREAM
Reference 404s● 2003/01/01 好みの音質ですが、少々ガタがきてます 電源 バッテリー直引き ● 2003/09/13 エンジンルームから車内への引き込み 化粧パネル しげ蔵さんお手製 ● 2003/12/10 社外オーディオの後付け感が無くなります バッフル NSC Audio Club
スラントバッフル● 2003/01/01 デッドニング同様、音質改善必須アイテム グリル JENSEN Explorer 6520 付属 ● 2004/03/11 簡単で見栄えも良しです デッドニング オトナシート・他 ● 2006/05/12 高音質化の基本です ドア配線通し スピーカー用ケーブル
(Monster：型番不明)● 2003/01/01 電源配線以上に面倒なドアへの配線 その他 知識ＵＰ サービスマニュアル
シャシ整備編／
パーツカタログ・第１版● 2002/02/18 何かある度に読んで確認 スペアキー DC5 Type-R純正 ● 2002/02/16 一回り大きく扱いが楽になりました サンシェード 大型車用・ほか ● 2002/08/11 車内加熱防止です ダミーナンバープレート アクリル板 ● 2002/10/06 撮影用目隠し 作業用照明 Looks FLUORESCENT LIGHT F-61 ● 2003/01/31 トランクの照明としても便利です 三角表示板の制音化 隙間埋めテープ ● 2004/03/30 デッドニング大成功 メンテナンス エンジンオーバーホール ● 2003/12/11 エンジン不調の記録・・・の一部 アイデア 諸々 ● 2003/08/21 ふと思いついたアイデアです 裏技 ギボシ端子を綺麗に圧着する裏技 ● 2007/01/31 確実な圧着がトラブルを防ぎます ＥＣＵリセット（初期学習）の裏技 ● 2007/01/31 最初が肝心 ボルトやネジを落とさず組む裏技 ● 2007/03/05 狭い場所での作業が楽になります 上記は作業の記録であり、現状を示すものではありません。
また、パーツ交換などにより取り外した物も、そのまま掲載しています。
車ではないもの Fit のデジQ ● 2002/01/30 その他、順次掲載予定 ・ ・ ・
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