Acceleration - Rinn's home page

チェーンが巻ける（と思われる）１４インチ仕様
こちらはスタッドレス仕様ＬＵＰＳ　ＲＥＶＥ　１４インチ／６Ｊ／マルチＰＣＤ４穴／オフセット＋４０　です。タイヤは　ダンロップ　ＤＳ－１　１７５／６５／１４　です。チェーンを巻く可能性を考慮して、チェーンでホイールを痛めないよう、あえて１４インチを選択。オフセットも、リム幅と合わせて換算した場合にＥＲＧＬＡＮＺより７ｍｍ内側に入れています。
低価格の割にデザインが気に入ったので購入しましたが、価格相応と言ってしまって良いのでしょうか、力任せに叩き込むと、センターキャップがどのような向きでも取り付けできてしまいます。有名メーカーの洗練されたホイールは、エアーバルブを真下にするとセンターキャップのロゴが本来の角度で見えるようになっています。もちろん、他の角度では取り付けできません。意外と知られていない設計者コダワリの小技です。ＬＵＰＳ　ＲＥＶＥも向きが指定されていますので、きちんと角度を合わせておきましょう。４輪とも合わせておけば、それだけでドレスアップになります。ちなみに、この画像ではエアーバルブが真上にあるため、センターキャップのロゴマークが逆さまに見えています。
タイヤが磨耗したため、新しいスタッドレスに買い替えました。ＦＡＬＫＥＮ　の　ＥＳＰＩＡ　ＥＰ－０３。前回と同じく　１７５／６５／１４　です。購入した店の店長が旧タイプのＥＰ－０１を使用しており、気に入ってると聞いていたため、後継となるＥＰ－０３を選択してみました。冬場の走行が楽しみです。

チェーンが巻ける（と思われる）１４インチ仕様

こちらはスタッドレス仕様

ＬＵＰＳ　ＲＥＶＥ　１４インチ／６Ｊ／マルチＰＣＤ４穴／オフセット＋４０　です。

タイヤは　ダンロップ　ＤＳ－１　１７５／６５／１４　です。

チェーンを巻く可能性を考慮して、チェーンでホイールを痛めないよう、あえて１４インチを選択。オフセットも、リム幅と合わせて換算した場合にＥＲＧＬＡＮＺより７ｍｍ内側に入れています。

低価格の割にデザインが気に入ったので購入しましたが、価格相応と言ってしまって良いのでしょうか、力任せに叩き込むと、センターキャップがどのような向きでも取り付けできてしまいます。

有名メーカーの洗練されたホイールは、エアーバルブを真下にするとセンターキャップのロゴが本来の角度で見えるようになっています。もちろん、他の角度では取り付けできません。意外と知られていない設計者コダワリの小技です。

ＬＵＰＳ　ＲＥＶＥも向きが指定されていますので、きちんと角度を合わせておきましょう。４輪とも合わせておけば、それだけでドレスアップになります。

ちなみに、この画像ではエアーバルブが真上にあるため、センターキャップのロゴマークが逆さまに見えています。

タイヤが磨耗したため、新しいスタッドレスに買い替えました。

ＦＡＬＫＥＮ　の　ＥＳＰＩＡ　ＥＰ－０３。前回と同じく　１７５／６５／１４　です。

購入した店の店長が旧タイプのＥＰ－０１を使用しており、気に入ってると聞いていたため、後継となるＥＰ－０３を選択してみました。冬場の走行が楽しみです。